نقصهای رایج کیفیت در ظروف قالبگیری شده{0}
مقدمه:قالبگیری بادی-یکی از فرآیندهای اولیه برای تولید ظروف پلاستیکی در بستهبندی لوازم آرایشی است. روشهای قالبگیری متنوع هستند، از جمله قالبگیری بادی تزریقی، قالبگیری بادی کششی تزریقی و قالبگیری دمشی اکستروژن. مواد قالب گیری دمشی که معمولاً استفاده می شوند عبارتند از HDPE، LLDPE، LDPE، PP، EVA، PETG و PET. محصولات قالبگیری شده{5}}به طور گسترده در محصولات مراقبت از پوست و مو استفاده میشوند. این مقاله چندین نقص کیفی رایج در محصولات قالبگیری شده با ضربه-را برای مرجع دوستان تدارکاتی در انجمن بستهبندی YouPin تجزیه و تحلیل میکند.
1. پایه ناقص (پای مقعر)
علامت:
کانتور پایه گلبرگ ایده آل نیست، به خصوص با فرورفتگی در گوشه های پایین. اگرچه این تأثیر قابل توجهی روی پر شدن ندارد، اما بر پایداری بطری تأثیر می گذارد.
عوامل:
هوای پرفشار ناکافی-.
دمای نامناسب در گوشه پایین
زمان دمیدن با فشار بالا خیلی کوتاه است (زمان قبل از دمیدن خیلی طولانی است).
هوای قبل از دمیدن خیلی دیر است.
سوراخ های اگزوز مسدود شده در قالب پایین.
راه حل ها:
بررسی کنید که آیا ورودی هوای فشار بالا به بالای 28 BAR رسیده است یا خیر.
بررسی کنید که آیا فیلتر فشار بالا-در سمت قالب شفاف است.
عملکرد شیرهای مختلف را برای اطمینان از موقعیت دقیق میله کشش در هنگام شکلگیری قبل از ضربه و فشار بالا بررسی کنید.
برای اطمینان از تنظیمات صحیح و پاک کردن گذرگاههای داخلی، اجزای کنترل قبل از ضربه و فشار زیاد{1} را بررسی کنید.
مطمئن شوید که ورودی هوای قبل از دمیدن خیلی دیر نیست و مدت زمان آن خیلی طولانی نیست. در غیر این صورت، زمان ضربه{2}}فشار بالا بسیار کوتاه است و زمان خنکسازی مؤثر بطری در قالب کافی نیست.
اطمینان حاصل کنید که سوراخ های اگزوز در قالب پایینی شفاف هستند.
درصد گرمایش را افزایش دهید یا لوله های لامپ را در گوشه پایینی برای افزایش دما اضافه کنید.
بر اساس شرایط واقعی بطری (توزیع وزن و ضخامت)، دما را در نواحی نازکتر کاهش دهید تا مواد از گوشههای پایین به این مناطق توزیع شوند.
2. تورم دهان بطری (تورم نخ)
علامت:
تورم در ناحیه نخ، از دهانه بطری شروع شده و تا سد گاز گسترش می یابد. در هوای گرم شدیدتر است. به دلیل دمای بالا، در هنگام قالب گیری دمشی، اغلب با صدای ترک ناشی از نشت هوا با فشار بالا همراه است.
عوامل:
دمای آب خنک کننده فر بسیار بالاست.
سرعت جریان ناکافی آب خنک کننده فر.
موقعیت نادرست صفحات خنک کننده فر.
تهویه ضعیف فر
تنظیم نادرست ارتفاع پانل چراغ فر.
دما در منطقه 1 خیلی زیاد است.
راه حل ها:
دما و سرعت جریان آب خنک کننده فر را بررسی کنید.
موقعیت صفحات خنک کننده را برای محافظت از ناحیه رزوه تنظیم کنید (فاصله از پریفرم باید 1.5 میلی متر جلو / عقب و 2 میلی متر بالاتر از صفحه حلقه پشتیبانی پریفرم باشد).
دمیدن هوا و خروجی اگزوز فر را تا دمای محیط کاهش دهید یا درهای کناری فر را باز کنید تا همرفت هوا و اتلاف گرما افزایش یابد.
درصد گرمایش منطقه 1 را کاهش دهید یا تعداد لوله های لامپ را کاهش دهید.
طراحی صفحه خنک کننده 不合理 است.
3. خم شدن گردن (گردن کج)
علامت:
معمولاً گردن به یک طرف کج و خم می شود. مهره زیر نخ های دهان تغییر شکل داده و عمود بر مرکز بدنه بطری نیست. این عیب به شدت بر پرکردن و دربندی اثر می گذارد.
عوامل:
ناشی از دلایل مکانیکی
دمای بدن قالب خیلی بالاست.
جریان ناکافی مایع خنک کننده در بدنه قالب.
دمای ناهموار در دو طرف بدنه قالب.
تجمع مواد اضافی در گردن بطری.
راه حل ها:
مهره خیلی محکم در شکاف صفحه رویی قالب بسته شده است. ابعاد پریفرم باید در حالی که هنوز گرم است ثابت شود و به شکاف 0.25 میلی متری نیاز دارد.
جریان مایع خنک کننده بدنه قالب (جریان ناکافی باعث دمای بالا می شود) و دما (دمای آب خنک کننده یا تنظیم کننده دمای قالب) را بررسی کنید. جریان ناهموار باعث دماهای ناهموار می شود. دمای ناهموار یا بالا منجر به انقباض ناهموار و خم شدن گردن پس از بیرون ریختن بطری می شود.
نازل دمنده و قالب ناهمتراز هستند.
مواد اضافی در گردن: دما را در آن ناحیه افزایش دهید (درصد گرمایش را افزایش دهید یا لوله های لامپ را اضافه کنید).
4. خط پایین آبی (بطری داغ)
علامت:
یک رگه مرواریدی در امتداد خط برش پایین. ناحیه ای با این رگه نازک تر از یک بطری خوب است.
عوامل:
فشار قبل از ضربه خیلی زیاد است.
کشش خیلی کند است.
ورود هوای قبل از دمیدن خیلی زود است.
راه حل ها:
بطری در هنگام دمیدن قبل از دمیدن خیلی سریع باد می شود (اغلب به دلیل معیوب بودن دریچه برقی قبل از دمیدن که اجازه نشت هوا با فشار بالا را می دهد).
فشار هوا قبل از دمیدن بیش از حد است.
فشار کنترل ناکافی برای سیلندر کششی، کثیف شدن سوپاپ برقی، ساییدگی مهر و موم دریچه کنترل، یا شکسته شدن قرقره سیم پیچ باعث نشت هوا می شود.
مقاومت مکانیکی در حرکت کششی (سیلندرهای کششی فرسوده یا کثیف، راهنماهای کششی نامناسب، یا یاتاقان های خطی فرسوده).
انسداد اگزوز در سیلندر کششی (گرفتگی صدا خفه کن اگزوز یا مسیر هوا محدود).
زمانبندی هوای ورودی قبل از دمیدن را تنظیم کنید.
5. ترک پایه
علامت:
یک ترک کوچک و ظریف اغلب در ناحیه با تجمع مواد ضخیم در پایه ظاهر می شود که همیشه از نقطه دروازه یا نزدیک آن می گذرد.
عوامل:
علل مکانیکی
دمای پایه پیشفرم کافی نیست (مخصوصاً برای اشکال بطری با پایه قالب نسبتاً مسطح).
راه حل ها:
فاصله بین میله کششی و پایه قالب را بررسی کنید (فاصله باید 2/3 ضخامت پایه پریفرم مورد استفاده باشد).
بافر میله کششی را بررسی کنید.
درصد گرمایش را افزایش دهید یا لوله های لامپ را در ناحیه پایه اضافه کنید (دمای پایین پایه پریفرم باعث ایجاد ترک می شود که میله کشش آن را در طول کشش فشار می دهد. البته دمای پایه نباید خیلی بالا باشد، زیرا می تواند باعث ایجاد پایه محدب شود).
6. نخ های دهانی آسیب دیده
علامت:
آسیب به نخ های دهان یا کشش ناخواسته کانال های اگزوز در ناحیه رزوه.
عوامل:
علل مکانیکی (پریفرم توسط یک گیره بازوی انتقال به داخل حفره قالب وارد می شود. گیره به هر دو طرف ناحیه رزوه نیرو وارد می کند. وقتی گیره پریفرم را از ریل ورودی می گیرد، ناهماهنگی می تواند به نخ ها آسیب برساند. گیره خارج کردن- نیز می تواند باعث آسیب شود.).
نازل دمشی و ناهماهنگی قالب (نازل دمنده برای قرار دادن پریفرم به نیروی فنر متکی است که برای اصلاح ناهماهنگی کافی نیست. نیروی ضربه در شروع دمیدن می تواند باعث آسیب به نخ شود.).
دما در ناحیه رزوه خیلی زیاد است (باعث می شود کانال های اگزوز تحت نیروی کشش تغییر شکل دهند). این معمولاً شامل تغییر شکل / تاب برداشتن به سمت بالا حلقه پشتیبانی می شود.
راه حل ها:
از تنظیم دقیق گیره بازوی انتقال اطمینان حاصل کنید (همگام سازی با برجک اصلی و اجاق، تنظیم فاصله بین گیره و صفحه بالایی قالب [ورودی: 1 میلی متر، خارج کردن: 0.7 میلی متر]).
از ابزارهای تخصصی برای تراز کردن نازل دمنده با قالب استفاده کنید.
برای محافظت بهتر از نخ، فاصله صفحات خنک کننده را تنظیم کنید یا تهویه را افزایش دهید. درصد Zone 1 را کاهش دهید، لوله های لامپ Zone 1 را کاهش دهید، یا قفسه فر را بالا ببرید. (برخی راه حل ها در قسمت Thread Swelling هستند).
7. افت بیش از حد سطح مایع پس از پر کردن
علامت:
ظروف PET پس از پر شدن باید تا حد امکان کمتر تغییر کنند. تغییر بیش از حد را خزش بیش از حد می گویند.
عوامل:
ظروف باید با کمترین درجه حرارت ممکن باد شوند. در دمای بیش از حد بالا، ظرف ممکن است مرواریدی نشان ندهد، اما حداکثر کشش دو محوری مورد نیاز است، و ظرف را با استحکام کافی برای مقاومت در برابر انبساط پس از پر شدن، باقی میگذارد. بطری هایی که در دمای بالا ساخته می شوند پس از انبساط مستعد ترکیدن هستند.
راه حل ها:
بطری ها معمولاً باید در انتهای مرحله دمیدن کمی مروارید قابل رویت را نشان دهند. تنظیمات صحیح دمای گرمایش در هنگام راهاندازی دستگاه باید از گرمای بیش از حد یا کمگرم شدن جلوگیری کند.
8. ترکیدن / ترک خوردن
علامت:
ترک در پایه بطری یا نزدیک پایه، گاهی اوقات در ناحیه انتقال که ضخامت پایه تغییر می کند، رخ می دهد.
عوامل:
چندین احتمال وجود دارد.
این ماده در طول قالب گیری دمشی به حد کشش طبیعی خود نرسید و باعث تغییر شعاعی (خزش) پس از پر شدن شد که منجر به ترک خوردن پایه شد.
چین و چروک های ایجاد شده در پایه در طی یا مدتی پس از پر شدن می ترکند.
پایه بطری خیلی نازک یا خیلی ضخیم است.
مقدار کم IV باعث انبساط بطری پس از پر شدن می شود و منجر به ترک خوردن می شود.
ناحیه انتقال پایه پس از قالب گیری توسط نیروی خارجی آسیب دید.
غلظت قلیایی در روان کننده زنجیر خیلی زیاد است.
راه حل ها:
برای فاکتور 1، بخش "ترک پایه" را ببینید.
برای فاکتور 2، بخش بعدی "چروک های پایه" را ببینید.
در هنگام قالب گیری دمشی رعایت کنید. اگر به اعداد حفره پریفرم خاصی ثابت شود، به کیفیت پریفرم مربوط می شود.
9. خط جدایی صاف (بطری تخت)
علامت:
خط جداسازی عمودی روی بطری صاف به نظر می رسد، با تمایل به جدا کردن نیمه های قالب تحت فشار دمش.
عوامل:
همانطور که بطری در همه جهات باد می شود، فشار هوای اعمال شده از طریق سوراخ های دریچه (سوراخ اگزوز) در امتداد خط جداسازی خارج می شود. اگر گاز اضافی نتواند به سرعت خارج شود، گاز تحت فشار تمایل دارد تا نیمه های قالب را جدا کند. (لایههای نازکی از مواد حاصل از بازوهای شکسته میتوانند در حین ضربه-با فشار بالا وارد سوراخهای اگزوز شوند و باعث انسداد شوند.)
خط هوای جبران قالب مسدود شده یا نشتی دارد، یا حلقههای O{0}}پوسته قالب فرسوده شدهاند که باعث فشار جبران کم میشود.
پاکسازی بیش از حد قالب
خط جداسازی قالب فرسوده محل پین ها و بوش ها.
راه حل ها:
عرضه هوای با فشار بالا را کاهش دهید، زمان دمیدن با فشار بالا را تنظیم کنید (آن را کاهش دهید)، اما این کار زمان موثر خنک شدن قالب را کاهش می دهد.
سوراخهای هواکش اضافی را در امتداد خط جداسازی دریل کنید (قطر: 0.5-0.7 میلیمتر).
فشار جبرانی مناسب قالب و عدم وجود نشتی را بررسی، تست و اطمینان حاصل کنید. در صورت لزوم تعویض کنید.
فاصله بسته شدن قالب را تنظیم کنید (ترخیص: 0.1-0.2 میلی متر). سعی کنید فاصله را به حداقل برسانید و در عین حال امکان بسته شدن مناسب را فراهم کنید.
سایش روی پین ها و بوش های محل جداسازی قالب را بررسی کنید.
10. چین و چروک پایه ("دهان آتشفشان")
علامت:
چین و چروک ها از پایه پریفرم به بطری منتقل می شوند و در داخل یا خارج بطری ظاهر می شوند. چنین بطری هایی مستعد ترکیدن یا ترک خوردن هستند.
عوامل:
چین و چروک های خارجی:
پاسخ: معمولاً ناشی از فشار ناکافی قبل از ضربه-، فشار بیش از حد مواد به پایه در طول کشش است.
ب: دمای پایه خیلی پایین است و از کشش مناسب و فشار دادن مواد به پایه جلوگیری می کند.
چین و چروک داخلی:ناشی از گرم بودن بیش از حد پایه پریفرم یا دیر رسیدن هوای قبل از دمیدن پس از شروع کشش.
راه حل ها:
فشار قبل از دمیدن{0}}را تنظیم کنید تا مطمئن شوید که در هر ایستگاه دمیدن کافی است.
اطمینان حاصل کنید که دمای پایه پریفرم خیلی پایین نیست.
اطمینان حاصل کنید که دمای پایه پریفرم خیلی بالا نیست.
اطمینان حاصل کنید که تأخیر از شروع کشش تا ورود هوای قبل از دمیدن خیلی طولانی نباشد.
11. چین و چروک داخلی گردن
علامت:
چین و چروکهای داخلی معمولاً 5 تا 8 میلیمتر زیر مهره ظاهر میشوند و در هنگام لمس یک حلقه مشخص با برآمدگی بیرونی قابل توجهی تشکیل میدهند.
عوامل:
مربوط به این است که مواد به راحتی از انتهای باریکتر مخروطی پیشفرم کشیده میشوند. در موارد شدید، کشش از قسمت موازی زیر مهره شروع می شود. در طول کشش، با پایین آمدن میله کشش، ماده سرد می شود. این ناحیه نازک است و به سرعت خنک می شود که منجر به چین و چروک طبیعی در هنگام دمیدن می شود.
راه حل ها:
مجدداً{0}}موقعیت نقطه داغ را به بدنه پیشفرم نزدیکتر کنید.
برای اطمینان از اینکه خیلی دیر نیست، زمانبندی قبل از{0} دمیدن هوا را تنظیم کنید. بررسی کنید که آیا شیر برقی قبل از ضربه-به طور عادی کار می کند.
خرابی نازل دمشی مهر و موم سیلندر نازل دمنده، دیفیوزر، فنر، شیر برقی، و حرکت صاف به بالا/پایین آستین ثابت را بررسی کنید (اینها می توانند باعث حرکت آهسته دمنده نازل شوند).
مواد در این قسمت خیلی نازک است. ضخامت مواد را در اینجا افزایش دهید (در این قسمت دما را کاهش دهید یا در قسمت های ضخیم تر بطری دما را افزایش دهید).
12. تجمع مواد در گردن (
علامت:
تجمع مواد در گردن به صورت رگه های مواج 5-8 میلی متری زیر مهره، با مهره ای نامنظم یا بیضی شکل ظاهر می شود.
عوامل:
زمانی ایجاد میشود که پریفرم حفره قالب خنک را لمس میکند و به محض وارد شدن توسط بازوی انتقال، پیش از موعد سرد میشود، یا زمانی که هوای قبل از دمیدن در طول کشش خیلی زود است و با پایین آمدن میله کشش شکل میگیرد.
راه حل ها:
فشار قبل از ضربه خیلی زیاد است.
ورود هوای قبل از دمیدن خیلی زود است.
دمای منطقه 1 کافی نیست (درصد گرمایش منطقه 1 یا لوله های لامپ را افزایش دهید).
پانل لامپ بیش از حد بالا است. موقعیت آن را تنظیم کنید
دمای منطقه 2 یا سایر مناطق بسیار زیاد است (دمای منطقه را بر اساس توزیع وزن/ضخامت واقعی بطری تنظیم کنید تا مواد گردن را کاهش دهید).
13. عجیب و غریب
علامت:
ساختار پایه با ظرف متحدالمرکز نیست و به شدت باعث سفید شدن گوشه های پایین می شود. چنین بطری هایی مقاومت تنش پایه ضعیفی دارند و در معرض ترک خوردن یا ترکیدن هستند.
عوامل:
این موضوع به دو نکته مربوط می شود. به موقعیت اثر میله کشش روی پایه توجه کنید. اگر نسبت به نقطه دروازه پریفرم غیرعادی باشد، میله کششی و قالب در هم تراز نیستند. اگر متحدالمرکز باشد، میله کششی به درستی قرار می گیرد اما در حین دمیدن جابجا می شود.
راه حل ها:
الف. علل مکانیکی
پیشفرم و ناهماهنگی قالب.
نازل دمنده و ناهماهنگی قالب.
پریفرم در بالای قالب خیلی محکم بسته می شود.
میله کشش خم شده.
راهنمای اسلاید میله کششی یا ناهنجاری های بلبرینگ خطی.
تنظیم بافر میله کششی نامناسب است و باعث فرود آهسته یا عدم رسیدن به پایین می شود.
ب. خطاهای الکتریکی/پنوماتیکی
فشار قبل از ضربه خیلی زیاد است.
ورود هوای قبل از دمیدن خیلی زود است.
سوپاپ برقی میله کشش کثیف، آب بندی شیر کنترل فرسوده یا قرقره سیم پیچ شکسته.
انسداد اگزوز سیلندر کششی (خفه کن مسدود شده است).
فشار کنترل پایین برای سیلندر کششی (افت فشار در خطوط هوا).
14. مروارید - گوشه های پایین سفید شده
علامت:
مروارید می تواند در هر جایی رخ دهد اما بیشتر در گوشه های پایین دیده می شود. آبی شدن خفیف در گوشه های پایین طبیعی است، که نشان می دهد حداکثر کشش دو محوره به دست آمده است.
عوامل:
مروارید به طور مستقیم از کشش فراتر از حد کشش طبیعی ناشی میشود که اساساً ساختار مواد را می-پاره میکند. مواد موجود در این ناحیه به طور قابل توجهی نازک تر است.
راه حل ها:
از آنجایی که مواد در اینجا نازک است، بهتر است آن را افزایش دهید. در صورت کافی، در نظر بگیرید:
از عدم خروج از مرکز اطمینان حاصل کنید.
زمان قبل از دمیدن را افزایش دهید و ورود هوا را به تأخیر بیندازید. فشار قبل از ضربه-را کاهش دهید.
از شکاف صحیح میله کششی (2/3 ضخامت پایه پریفرم) اطمینان حاصل کنید. فاصله زیاد باعث سفید شدن می شود.
از حرکت صاف و انعطاف پذیر میله کششی اطمینان حاصل کنید (حرکت آهسته باعث سفید شدن می شود).
ناشی از دمای کم پریفرم یا دمای پایین گرمایش کلی.
15. سفید کردن (بدن، شانه)
علامت:
سفید کردن در قالب گیری دمشی رایج است، اغلب در گوشه های پایین (در بالا بحث شد). ابتدا، بین-درجه حرارت بالا و{2}}سفید کردن دمای پایین تمایز قائل شوید. سفید کردن{4}}در دمای پایین مه آلود و مات به نظر می رسد. سفید کردن{6}}در دمای بالا بازتابنده/مرواریدی و شفاف به نظر می رسد.
عوامل:
الف. سفید کردن دمای پایین-- درجه حرارت را در آن منطقه یا درصد گرمایش کلی/دمای پریفرم را افزایش دهید.
ب.-سفید کردن دمای بالا– کاهش دما در آن ناحیه یا درصد گرمایش کلی/دمای پیشفرم.
C.سناریوی دیگر: اگر بطریهای ایستگاههای دیگر خوب هستند اما در ایستگاههای جداگانه سفید شدن رخ میدهد، در نظر بگیرید:
فشار قبل از ضربه خیلی کم است.
نشتی هوای نازل (نازل بیش از حد بالا یا نیمه های قالب ناهموار).
این به طور معمول باعث سفید شدن رگه های عمودی روی کمر یا بدن می شود.